荷兰培育“自行车环境”
 
    荷兰是地处海边的一个小国，自上个世纪70年代初以来，荷兰政府逐渐意识到机动车辆增多给空间、环境以及安全带来的问题，于是开始有意识地鼓励人们放弃机动车，转用自行车代步。据荷兰运输、公共工程和水资源管理部介绍，荷兰1600多万人口拥有1500多万辆自行车，荷兰人骑自行车出行的次数在所有出行中所占比例约为26％，在自行车最普及的格罗宁根等城市，这一比例高达35％至40％。
　　
    自行车已成为荷兰人不可或缺的日常交通手段。
　　
重点发展自行车交通
　　
    荷兰人口密度较大，节约空间、最大限度地利用有限资源就成了历届政府推行的重点，发展自行车交通也成了自然的选择。以自行车代替机动车能有效缓解交通拥堵，降低交通事故发生率，还能减少噪音和空气污染，节省能源，符合可持续发展的要求。为实现欧盟在《京都议定书》中的承诺，荷兰政府从各方面入手限制温室气体排放，推广自行车的重要性日益突出。此外，骑车有助于增强体质，增加人与自然的接触。鉴于这些优势，荷兰的交通政策将鼓励骑自行车作为一项重要内容。

　　
    根据今年2月生效的荷兰新交通总体规划，各级政府应大力提倡居民将自行车作为主要通行手段，为此应努力实现以下目标：
　　
    一、确保自行车存车场的数量、质量和地点满足公众需求，2010年之前在火车站附近开设足够的自行车存车场所；